http://mauto.edoblog.net/ トレーニング日誌。 自転車一般ブログ「行け山」と合わせてお読みください Sun, 17 Jun 2012 10:05:22 GMT ja © Ninja Tools Inc. 東方面から晴れるようなので朝市を踏み台に琵琶湖へ。

朝市は緩く
ただ朝一番は体が動かない
どうしたらえぇんかね～
朝飯しっかり食べよか

さざなみ街道で平地練。

　16km　25'17
　Ave 38.1km/h

片道だけ。
今回は追い風を利用したので630ホイールでもそこそこ走ることができた。

やはり平地はディープリムがいいけど、軽いリムだとケイデンスキープがしやすいし再加速しやすい



トータル
　92km
　3:36]]> ＲＯＡＤ http://mauto.edoblog.net/%EF%BD%92%EF%BD%8F%EF%BD%81%EF%BD%84/%E7%84%A1%E9%A1%8C Sun, 17 Jun 2012 10:05:19 GMT mauto.edoblog.net://entry/80 周山まで惰性で１時間。
サンダイコでAVゼリー２つ買う

風は弱めでgoodなcondition

１周山～花脊
　17.8km　32分
　Ave 33.3km/h　Max 39.4km/h

Maxに比べてこのAveはペースの変動幅が大きい証拠。
後々で上り具合が大きい事に気づいたのでこれは仕方ないことか
ただ、この起伏のせいで追い込み具合がキツくなってしまった。
ＴＴで息切れしてしまうのはとても辛い。


２花脊～周山
　18.5km　29分
　Ave 38.3km/h　Max 47.5km/h

前半から下り基調のおかげでスピードに乗れた。
２本目って事で調子も出てきたか？
ここで感じたことは、最適ギアから１つのシフトアップができない事。
最適ギアではちょっと軽いか～？
と思ってシフトアップするとガクッと脚にくる。
下り気味の所で伸びないのは痛いからパワーアップとペダリングの練習が必要だ。

帰り道は栗尾から
2本目の後ノンストップだったので、またも惰性で登る。
39-25が変速不良で使えなかった
ま、要らんけど
リア23から頂上へ向けて徐々にシフトアップ。

162は運良く追い風気味だったのでちょっと重めのギア比で回す練習。

平地に固執して上りをおろそかには出来ない。
最後の高雄は踏ん張った


トータル
83.48km
2:47'
Ave 30km/h
cdc81

ＴＴ走行がまだまだ弱い
これを底上げしないとアタックやらスプリントも意味がない。]]> ＴＴトレーニング http://mauto.edoblog.net/%EF%BD%94%EF%BD%94%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0/%E3%81%BE%E3%81%A0%E3%81%BE%E3%81%A0%E8%B6%B3%E3%82%8A%E3%81%AA%E3%81%84 Thu, 14 Jun 2012 12:14:54 GMT mauto.edoblog.net://entry/79
背筋　Mx-55kg

肩

腕

筋力的な限界に達する前に気力が堕ちる。
筋ダメージもじんわりしたぬるい感じ。

まだまだやわ]]> 筋力トレーニング http://mauto.edoblog.net/%E7%AD%8B%E5%8A%9B%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0/%E3%82%B8%E3%83%A0 Tue, 12 Jun 2012 14:39:53 GMT mauto.edoblog.net://entry/78

今回のテーマは平地の練習ですね～
なので上りは惰性
体力を持て余しながら琵琶湖大橋へ。

お気に入りのさざなみ街道南側を使う。
冬に比べれば風もまだまし。
風速３ｍってとこかな？

往復往の３本
１追い風
　16km　25'45
　Ave 37.4km/h Mx 45.9km/h
　cdc 100前後

２向い風
　15km　26'15
　Ave 33.9　Mx 40.7
　cdc 90前後

３左横風
　15.5km　24'40
　Ave 37.3　Mx 44.1
　cdc 100前後

(んーワット表示できる奴が欲しい)

気合い８０％で走る！
いつも頑張りすぎてメンタルが折れ、失速してたのでここは大人な走りを身につける。
多少速度が落ちても気にしない。ｱﾊﾊ
　結果いい感じのトレーニング感があります。

それと、先日サドルを少し下げました。以前のシクロフレームポジションを参考にしたんですが、これがたぶん大正解。
前より風に対して踏ん張れました。
ケツも使えてる感じするし。

見た目イチビったことしてたらダメっすね。ｱﾊ


今日も130km越えてますけど、先週のような消耗は無いですね。
今回「出力100％！」になったのは１､２回です。先週は100％で挑む部分が多すぎた｡ｱﾊ


これからはこのままのペースで徐々に距離を伸ばしていけばスタミナはつくだろう。
速度アップは筋トレかな～
やっぱりワット表示できる奴が欲しい。　
　　]]> ＲＯＡＤ http://mauto.edoblog.net/%EF%BD%92%EF%BD%8F%EF%BD%81%EF%BD%84/%EF%BC%98%EF%BC%90%EF%BC%85%E3%81%8C%E5%A4%A7%E4%BA%8B Sun, 10 Jun 2012 12:48:25 GMT mauto.edoblog.net://entry/77
今日は８割程度の気持ちで走る
雲が畑区間では少しあげすぎたかな

サドルを少し下げてみた。
1cmはないけど5～7mmぐらいかね
たったこれだけでもだいぶ違う。

34km]]> ＲＯＡＤ http://mauto.edoblog.net/%EF%BD%92%EF%BD%8F%EF%BD%81%EF%BD%84/%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%91%EF%BC%92%E3%80%80%EF%BC%96%E3%80%80%EF%BC%97 Thu, 07 Jun 2012 09:43:03 GMT mauto.edoblog.net://entry/76 腕全体、腹部、背部、大腿部、澱部。

パターンは書きたくないぐらい多いので割愛。

いつもの程よい筋疲労を通り越している。
まぁコレぐらいやってこそ筋トレ。


１週間記録をとってないのは単にめんどくさかったから。

シーズンインと言うかとりあえずの伊吹が直前なのでトレーニングを瞬発系に変更。
ダッシュ、スプリントリピートなど実行中。
コレはコレで辛いね。

ま、あと１ヶ月。
]]> 筋力トレーニング http://mauto.edoblog.net/%E7%AD%8B%E5%8A%9B%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0/%EF%BC%93%E6%9C%88%EF%BC%99%E6%97%A5%E3%80%80%E7%AD%8B%E3%83%88%E3%83%AC Mon, 08 Mar 2010 15:19:51 GMT mauto.edoblog.net://entry/75 神明－上吉－３６３－笠－
５３ｋｍ　２：０８
１０６１kcal
Av ２４,9km/h
#%D:93%#Av １５７
#%D:93%#Mx １９１

ちょっと神明で怠けてしまった。
なんか重く感じたなー

ランニング
金閣－佛大－ＭＫ－折り返し
２０ｋｍぐらい？
１時間半ぐらい？
序盤わき腹が痛くて困ったが、何とかペースを落としつつ乗り切った。
なによりフォームをきちっと維持し続けることが大事だと思う。
あとはそこそこのスピード感に乗って走っていたい。

いずれは通して４２ｋｍ走れるようになりたい。

]]> ＲＯＡＤ http://mauto.edoblog.net/%EF%BD%92%EF%BD%8F%EF%BD%81%EF%BD%84/%EF%BC%93%E6%9C%88%EF%BC%92%E6%97%A5%E3%80%80%E3%83%80%E3%83%96%E3%83%AB Tue, 02 Mar 2010 13:37:36 GMT mauto.edoblog.net://entry/74 ]]> 未選択 http://mauto.edoblog.net/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/3 Tue, 02 Mar 2010 13:27:05 GMT mauto.edoblog.net://entry/73 なので急遽ランニングに変更。

やはり自転車での距離感覚、および方向時間感覚で臨むと距離がぐっと増える。

今日は　自宅ー産大付近　の往復。
大体２０ｋｍ前後というところ。信号による咄嗟のコース変更など紆余曲折はあるものの、同じペースでいい感じに走れた。

１つ、これは自転車でも思うのだが、一定ペースは保ててもペースアップやダッシュができない。勝負どころに備えてこの部分も強化していきたい。
]]> ランニング http://mauto.edoblog.net/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0/%EF%BC%92%E6%9C%88%EF%BC%92%EF%BC%94%E6%97%A5%E3%80%80run Wed, 24 Feb 2010 13:53:44 GMT mauto.edoblog.net://entry/72 ７４,4ｋｍ
Av ２６km/h
Av １６０拍　Mx １９３拍
Av ７４回転
１４４７kcal

京北－細野
477－貞任峠
日吉－477
362－細野
細野－自宅

基本的に止まって休まない。
サイコンのＬＡＰボタンを完全に忘れていたので細かい記録は無い。
途中の貞任峠はなかなか上り応えがあった。
３時間で７５ｋｍ・・・速い人はもっと短時間で済むのだろう。

]]> ＲＯＡＤ http://mauto.edoblog.net/%EF%BD%92%EF%BD%8F%EF%BD%81%EF%BD%84/%EF%BC%92%E6%9C%88%EF%BC%92%EF%BC%93%E6%97%A5%E3%80%80 Tue, 23 Feb 2010 14:59:59 GMT mauto.edoblog.net://entry/71